据俄罗斯《讯息报》网站7月26日报说念，俄舟师“库兹涅佐夫舟师元戎”号航母将被封存，畴昔可能被出售，也可能拆解报废。群众示意，封存经过中，舰上整个可用的关键汲引和机械将被根除，用于其他舰艇，舰体则将作念好始终存放准备。

俄罗斯策动造船集团董事长安德烈·科斯京25日示意：“咱们觉得，该舰已无维修价值。其舰龄已超40年，何况维修资本极高……我觉得，最终决定将是出售或拆解。”

太平洋舰队前司令谢尔盖·阿瓦基扬茨上将说，封存如斯高大的战舰，意味着整个可用的机械将被根除，四肢备件用于其他舰艇。他诠释注解说念：“率先是当代化电子汲引，其他系统和安装也会被根除。封存经过中，舰体将被实足密封，即整个集水安装将被排空、焊死。之后将决定是对其进行拆解，也曾出售给其他国度。”

封存后的航母将保留少许东说念主员。阿瓦基扬茨补充说念：“这些东说念主员将细腻监控航母的情景。该舰全盛时间的舰员多达2200东说念主。实施封存后，监控东说念主员只怕不会跳跃150至200东说念主。他们的首要任务是监控是否进水，能干失火发生。”

军事群众德米特里·博尔坚科夫指出，该舰的最终红运将由俄罗斯舟师决定，因为舟师是航母的整个者。他说：“出售该舰将是一个很是复杂的经过。能买得起的国度并未几。俄罗斯过去曾对‘戈尔什科夫舟师元戎’号航母进行当代化改变，并将其出售给印度。”

博尔坚科夫说：“将‘库兹涅佐夫舟师元戎’号径直拆解并非贤惠之举。俄罗斯对其进行了始终维修，它曾是舟师的自高，如今却要被拆解成废铁？因此，封存可能是更优聘用。但最终应由俄罗斯舟师指点部凭证其靠近的任务来决定。”

太平洋舰队前副司令、舟师少将伊戈尔·科罗廖夫示意，他实足赞同封存航母的决定。他说：“权术干预到‘库兹涅佐夫舟师元戎’号的资金，畴昔不错得回更为灵验的应用。”诸多身分决定了该舰的红运。举例，细腻维修的船坞衰退满盈的及格东说念主员；该舰所需汲引的维修或制造周期很长——长达24个月致使更久。因此，维修经过还会耗尽很长技巧。

科罗廖夫料想，按面前价钱野心，维修用度将达到1000亿至1200亿卢布（约合12.6亿至15亿好意思元）。他说：“用这笔钱不错对舟师装备进行部分但很是久了的自动化改变。咱们需要为护卫舰和拒绝舰配备当代化的无东说念主系统，以打造一支全新的舟师。”

军事群众德米特里·科尔涅夫觉得，封存远比拆解报废要好。他指出：“这艘航母的情况下里巴人。若是无法完成维修并寄托舟师入伍，那么贤惠的作念法是将其封存，恭候时机好转或找到符合的买家。”

该群众指出，“库兹涅佐夫舟师元戎”号退役后，不济急于建造新航母。他说，航母衰退当代化的舰载机，而建造一艘仅能搭载少许老旧战机的新航母显着没故好奇羡慕。

“库兹涅佐夫舟师元戎”号航母于1990年12月25日寄托苏联舟师。该舰实验过屡次远航任务。2016年11月至2017年1月，该舰在地中海参与了作战行动，其舰载机对叙利亚境内的恐怖分子规画实施了打击。在那次行动中，舰载机总计起降400余架次，糟蹋了跳跃1200个规画。

从地中海返航后，该舰被送往船坞进行维修和当代化改变。原权术于2022年完成维修并再行入伍，但工期屡次延误。2018年10月，浮动船坞千里没，船坞起重机砸中航母，导致舰体受损。2019年12月，舰上发生失火：焊合功课产生的火花引燃了舱内残留的燃油。事故酿成2东说念主去世，十余东说念主受伤。2022年，该舰再次发生失火，所幸无东说念主伤一火。2023年，该舰水下部分的坞修使命完成。